A MRS Logística deve terminar 2008 com uma soma de 140 milhões de toneladas de produtos transportados pelos seus 1,6 mil quilômetros de linhas que ligam Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro aos portos de Santos, Rio de Janeiro, Guaíba e Sepetiba. O volume é cerca de 15% superior ao realizado em 2007 e boa parte desta carga é composta de minério de ferro transportado para grandes companhias como a Vale do Rio Doce.
A ampliação dessa movimentação para alcançar o objetivo traçado pela empresa de duplicar os negócios nos próximos anos passava pelo ganho de produtividade, o que significava colocar mais trens na malha, com intervalos menores entre eles. No entanto, havia um problema: se um trem parasse ou reduzisse a velocidade por qualquer motivo, não só o esquema furava, como poderiam ocorrer acidentes graves e, conseqüentemente, grandes perdas de receita.
Portanto, torna-se necessário não apenas detectar falhas, mas saber delas antes que aconteçam, para que as medidas cabíveis possam ser tomadas em tempo hábil de resolver a questão e manter o ritmo dos trens. Então, a MRS dotou suas locomotivas e seus trilhos com sensores que controlam todos os aspectos para garantir estabilidade durante o trajeto. Eles medem, por exemplo, a temperatura das rodas e do motor das locomotivas, a situação do óleo, entre outros aspectos.
Esses dados precisavam ser incluídos automaticamente nos sistemas de controle e de manutenção da companhia. Porém, o ERP anterior, da Baan, não suportaria de maneira adequada este tipo de dados. Isto, somado à meta de duplicação, impulsionou a organização para a troca do sistema de gestão integrada por um Oracle em fevereiro de 2007.
A solução da MRS, primeiro lugar da categoria e 45º no geral, representa bem a missão da TI como suporte do negócio – 100% dos participantes desta indústria apontaram esta resposta – e o foco de TI em trazer valor ao negócio (opção de 72% das empresas). Os números estão alinhados aos resultados gerais, somadas todas as categorias, que foram de 82% e 56%, respectivamente.
A MRS decidiu também integrar, em julho deste ano, um módulo chamado CMRO, dedicado à área de aviação, ao ERP. “Na época em que estávamos comprando o ERP, visitamos algumas empresas e uma delas era desse ramo”, diz Décio Tomaz Aquino, CIO da empresa. Para a MRS, como acontece na aviação, a manutenção dos veículos deveria ser feita em qualquer uma das oficinas localizadas em Belo Horizonte, Barra do Piraí (RJ) e São Paulo. “Os módulos comuns só permitem a manutenção em um local.” Em julho último, Aquino implementou os módulos EAM e cMRO da Oracle.
Entrosamento
O executivo afirma que as soluções nasceram da ligação da TI com os clientes. Cinco profissionais da tecnologia são destacados para compreender diferentes áreas do negócio. “Com isto, sentem o que as unidades estão passando, suas necessidades, o que existe no mercado em termos tecnológicos e de sistemas, e o que as outras empresas estão utilizando.”
Em relação à visão da organização sobre TI, apenas algumas companhias do setor (29%) responderam que ela é vista como centro de investimento. Para a maioria, a área ainda representa custo (71%). No ranking geral, as respostas estão mais equilibradas – apesar de a maioria (50%) localizar-se no centro de custo. Quase 30% vêem a TI como centro de lucro e 16% a enxergam como investimento.
A Duke Energy está na lista das empresas que classificam a TI como custo, apesar de um dos principais projetos deste ano ter sido a virtualização de servidores, um passo importante para a redução de gastos, porque economizou recursos para a compra dos 30 servidores que seriam necessários para suportar seu crescimento.
Os processos de inovação da empresa pautam-se pelo balanced scorecard dentro do mapa de serviços. Depois de identificadas as necessidades, são propostas soluções e, quando aceitas, sua implementação ocorre dentro das melhores práticas.
Osvaldo Clari, CIO da Duke Energy no Brasil, segunda colocada na categoria e 49ª no geral, explica que a empresa conta com um comitê de TI, por meio do qual se discutem semanalmente novas idéias, além de um comitê de gerentes e diretores de todas as áreas. “Uma analista da área de help desk fez uma pesquisa sobre como a postura física pode impactar na produtividade dos funcionários e apresentou ao seu grupo, disseminando esse conhecimento”, menciona o executivo para exemplificar o envolvimento dos colaboradores.
Uma das iniciativas nascidas durante essas discussões foi a adoção de tokens para o acesso aos sistemas da empresa quando o funcionário está remoto. Por enquanto, o projeto está em fase inicial com cinco dos diretores, mas o objetivo é ampliar para os demais 120 usuários de notebooks. “Muitos trabalham em sistema de home office, o que aumenta a produtividade, principalmente em uma cidade com o volume de trânsito automobilístico de São Paulo.”
Outro projeto de destaque é a adoção da tecnologia DECT para os operadores dentro das oito usinas localizadas ao longo do rio Paranapanema, entre os Estados de São Paulo e Paraná. Os operadores das usinas caminham cerca de dois quilômetros por dia pelos lugares externos e galerias para inspecionar as áreas e os equipamentos e providenciar ajustes, quando necessário.
A tecnologia DECT permite que os operadores levem consigo o ramal mesmo em locais onde não há sinal de celular. “Além do aumento de produtividade, isto significa segurança para os funcionários no caso de eles estarem muito distantes da base e precisarem de ajuda”, finaliza.
