Fornecedoras de carros para motoristas de apps, companhias conseguiram aportes financeiros para investir em segmento
Junto com o crescimento de empresas como Uber, que realizam a intermediação entre passageiros e motoristas, acabaram surgindo negócios paralelos ao entorno desse mercado. E companhias como Kovi e Vai.Car, que realizam o aluguel de carros para quem deseja trabalhar com corridas, é um filão que está em destaque no mercado.
Separadamente, cada uma das empresas obteve aportes de investimentos nos últimos meses. Fundada há menos de dois anos por ex-executivos da 99, a Kovi levantou US$ 30 milhões em uma Series A envolvendo empresas como a aceleradora Y Combinator e a firma de venture capital Monashees.
A companhia acabou de anunciar o cadastro de mais de 6 mil motoristas na sua base de cadastro e a expectativa é que esse número chegue a 30 mil até dezembro.
Para justificar a estimativa, a companhia afirma que a taxa mensal de adesões está em 40%. O número de carros também segue aumentando: dos 3 mil veículos registrados em novembro, a empresa afirma já contar com 4,5 mil automóveis.
Já a Vai.Car, que no início de março recebeu um aporte de de R$ 380 milhões em uma rodada de investimentos liderada pela XP Investimentos, comunicou nesta semana a chegada de mais 1,2 mil novos carros dentro da sua plataforma. Segundo a empresa, o objetivo é chegar até o final do ano com 12 mil veículos, de forma a se posicionar como líder no setor. No início do, a estimativa de carros da startup estava em 10 mil
Cada uma das empresas oferece um pacote diferenciado de aluguel, cobrado por semana e que exige um contrato mínimo de um mês. Mas elas conseguem se diferenciar: enquanto o preço por semana da Kovi é um pouco menor (R$ 369), a Vai.Car conta com o benefício de quilometragem livre.
E ambas utilizam tecnologia em algum momento do negócio: a Kovi, para medir o desempenho do veículo e a Vai.Car para acelerar o processo de aprovação do aluguel para motoristas.
