Pressão sobre operadores logísticos atingiu níveis sem precedentes, reforçando necessidade de aumentar a eficiência de processos
De dois anos para cá, um público muito mais amplo vem percebendo o quão crítico é o papel das cadeias de suprimentos para a economia. A pandemia, conflitos geopolíticos e o avanço impressionante do e-commerce ocasionaram desajustes no transporte, afetando a oferta e os custos/preços de matérias-primas e produtos. A pressão sobre os operadores logísticos atingiu níveis sem precedentes, reforçando a necessidade de aumentar a eficiência de processos.
A adoção de novas soluções digitais representa uma grande oportunidade para a otimização das estruturas. Para que isso ocorra, no entanto, é necessária a superação de alguns desafios. Um deles é o fato de o nexo entre digitalização e aprimoramento operacional não parecer tão evidente assim para muitos profissionais da área.
Numa pesquisa realizada recentemente pela PwC junto a 244 líderes de operações e tecnologia da informação, executivos da alta administração e outros executivos da cadeia de suprimentos no Brasil, grande parte dos entrevistados apontou o aumento da eficiência (63%) e o gerenciamento/redução de custos (59%) como os pontos que mais os preocupam. No entanto, apenas 21% afirmaram considerar a automatização de processos e análises.
O achado surpreende frente aos diversos casos de benefícios substanciais obtidos com a adoção de soluções digitais emergentes na área logística, a exemplo de plataformas de Visibilidade Avançada de Transporte em Tempo Real (RTTV, na sigla em inglês). Assim como os consumidores finais nas compras B2C, no B2B os clientes cada vez mais têm a expectativa de poder rastrear todas as etapas das remessas, não se contentando somente com datas estimadas das entregas. O problema é que muitos serviços de transporte ainda se baseiam em EDI (Intercâmbio Eletrônico de Dados), o simples – e limitante – vaivém de documentos digitais.
A RTTV, por sua vez, viabiliza monitoramentos em tempo real e análises preditivas por incorporar Inteligência Artificial e outros recursos que permitem responder às necessidades do mercado. O machine learning, por exemplo, possibilita aprimorar o desempenho dos processos. A forte ciência de dados, por sua vez, colabora para o aprimoramento do gerenciamento de custos.
Combinados, esses três componentes são capazes de oferecer avanços expressivos no rastreamento de ponta a ponta de remessas globais realizadas em redes multimodais – compreendendo tráfego aéreo, marítimo, ferroviário, rodoviário e última milha. A maior previsibilidade ao longo das jornadas de transporte garante melhores tomadas de decisões a expedidores e prestadores de serviços logísticos.
Já não são poucos os exemplos de implementações bem-sucedidas desse tipo de solução, mas destaco um. Recentemente, uma fabricante global de materiais de construção adotou uma plataforma de visibilidade avançada em substituição a soluções convencionais. Baseada em API (Interface de Programação de Aplicação), a solução, de uso extremamente amigável, proporcionou à empresa fácil automatização de processos, a colaboração com stakeholders e o aumento do desempenho.
Por meio de atualizações minuto a minuto, a usuária agora recebe diagnósticos precisos do paradeiro de suas remessas e das situações de polos logísticos (portos, aeroportos, portos secos, centros de transporte e entrepostos, entre outros), o que trouxe uma nova dinâmica à sua gestão de processos, com redução de desperdícios e o aumento do sucesso das operações.
Aproximadamente 75% dos operadores logísticos da empresa já estão integrados à plataforma, que fornece análises preditivas para decisões fundamentadas em dados e mais transparência para os clientes. Isso trouxe mais rapidez ao time to value (tempo médio para a identificação do valor do serviço por novos leads) e aprimorou a experiência dos clientes.
Num momento em que persiste a sensação de risco moderado ou grande de novas perturbações no abastecimento, novas tecnologias podem ser aliadas poderosas para aumentar a capacidade de resposta e a resiliência na logística. No já mencionado estudo da PwC, seis entre cada dez participantes admitiram estar apreensivos com questões como obtenção de matérias-primas, problemas operacionais do fornecedor e saúde financeira do fornecedor.
Mais do que torcer para que não haja novas sobrecargas dos modais de transporte, a escalada de conflitos geopolíticos e mais aumentos nos preços de combustíveis, as empresas têm a chance de investir em tecnologias emergentes para tornar suas atividades mais eficientes e lucrativas. E também para evitar que mais e mais pessoas reconheçam a relevância do supply chain somente quando os pedidos e entregas atravessam turbulências.
* Pierre Jacquin é vice-presidente para América Latina da Project44
