A Uber anunciou nesta segunda (28) a criação do Uber Money, equipe que ficará 100% dedicada na manutenção dos produtos financeiros divulgados pela empresa, que envolvem a criação de uma carteira digital e o relançamento de cartões de débito e crédito.
Peter Hazlehurst, chefe da nova divisão afirmou explicou para o portal americano CNBC que o objetivo da marca é otimizar o processo de pagamento e também oferecer um serviço financeiro aos couriers e motoristas que utilizam os aplicativos de corrida ou entrega, já que muitos deles não possuem conta em banco ou não têm acesso a um formato digital desses serviços.
Dente os novos serviços que estarão ativos nos Estados Unidos ainda este ano (e sem previsão de chegada no Brasil) fica em destaque a carteira virtual, na qual os usuários que fazem corridas ou entregas pela Uber podem conferir o saldo dos serviços realizados e fazer movimentações do dinheiro. A Uber afirma que o valor do serviço prestado será incluso na conta imediatamente após o parceiro indicar que a tarefa foi finalizada.
O Uber Money funcionará como uma central de todos os produtos financeiros que a empresa já possui, como o Uber Cash (ferramenta na qual é possível “carregar” saldo para corridas ou entregas), e os cartões de débito e crédito, que já existem nos EUA.
Compras do cartão de débito (feito com a Visa) terão 6% de cashback em postos de gasolina. Já no novo plástico de crédito, feito em parceria com a Barclays e sem anuidade, todas as compras ganharão um retorno de 5% para serem gastos em produtos da própria Uber.
O anúncio da divisão “Money” vai ao encontro do movimento feito por outras empresas que atuam no mercado de entregas/corridas e também já lançaram soluções de pagamento, como Cabify, Rappi e GoJek.
Com uma base de 4 milhões de pessoas, entre entregadores e motoristas, a Uber tem capacidade de, a longo prazo, estabelecer um sistema financeiro que remova empresas mediadoras e ofereça melhores condições aos usuários.
A criação de uma divisão de meios de pagamento também se mostra uma decisão estratégica devido ao momento da companhia: desde que estreou na Bolsa, suas ações não atenderam às expectativas e o mercado ainda tem desconfianças de que a ride-hailing consiga sustentar sua operação sem investimentos externos.
Recentemente, a empresa também anunciou a unificação dos serviços de entrega e corridas dentro do aplicativo, uma forma de incentivar o uso de ambos os serviços e também consolidar operações.
