A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou que está testando seu primeiro veículo capaz de trafegar sem a necessidade direta de um condutor. O modelo Constellation vai atuar junto às colhedoras no campo, em lavouras de cana-de-açúcar no interior de São Paulo.
Segundo a montadora, a tecnologia embarcada desenvolvida pelos engenheiros da VWCO permite que o caminhão, sem a atuação do motorista, mantenha a trajetória planejada, controle a velocidade, reconheça placas de sinalização, obstáculos e até pedestres.
O veículo conta com uma direção eletricamente assistida, que faz a interface com toda a tecnologia embarcada. Para garantir a localização do caminhão, ele está equipado com um sistema de geoposicionamento em tempo real (Real Time Kinematic ou RTK) que, segundo a VWCO, identifica sua posição e segue a rota pré-programada, com precisão de 2,5 cm e com variações mínimas, algo que seria impossível de se atingir na condução humana.
O veículo ainda permite controlar a velocidade de cruzeiro, também conhecido como piloto automático. O sistema determina e mantém a velocidade a ser cumprida na atividade, permitindo ao motorista alterar através de teclas os valores de velocidade para mais ou para menos.
Segundo a montadora, mesmo com o modo de condução autônoma ativado, o motorista tem o domínio de tudo: a qualquer momento, pode desativar a condução autônoma e assumir novamente o controle do veículo.
O desenvolvimento das soluções contou com a expertise do time de engenharia do centro de pesquisa e desenvolvimento da VWCO em Resende (RJ) para integração dos sistemas de automação, desenvolvimento de software e módulos de controle, direção eletricamente assistida, entre outros itens. O desenvolvimento contou também com as parcerias das empresas RAVEN para o sistema de geoposicionamento e da BMB para customização do veículo para aplicação na colheita da cana-de-açúcar.
