Informação levantada por integrador permitiu á Bridgestone Firestone remodelar um projeto de atualização de TI já em andamento, sem ampliação de orçamento.
Algumas vezes agilidade não se mede somente pela rapidez na tomada de decisões, mas também em sua mudança. Um bom exemplo foi dado há poucos meses pela fabricante de pneus Bridgestone Firestone do Brasil. Em meio ao processo de upgrade de seu servidor AS-400, a empresa cancelou o pedido junto a IBM em favor da compra de um servidor i810, da linha iSeries, sem prejuízo ao budget previsto.
O novo equipamento foi lançado em meio ao processo de upgrade e, graças às informações recebidas do parceiro responsável pela implementação – a Itec – a companhia pôde realizar a troca em tempo. “Em dezembro de 2002, estávamos concluindo a implementação do sistema de gestão da J.D. Edwards, e precisávamos dar maior poder de processamento interativo ao nosso equipamento”, lembra Nelson Okamura, gerente de TI da Firestone.
Sem opções de máquinas que preenchessem o requisito, o executivo optou pelo upgrade do cartão interativo de seu AS-400. “A família anterior tinha essa funcionalidade, mas não sabíamos se a migração funcionaria como esperávamos. Estávamos preocupados com a manutenção desse aplicativo”, revela.
O fim das dúvidas veio no em janeiro, quando Harumi Asahida, gerente comercial e de produtos da Itec, participou do lançamento da nova linha iSeries nos Estados Unidos. “Conheci a nova máquina, que atendia às necessidades de processamento da Bridgestone. No retorno, comunicamos ao cliente”, conta a executiva.
Depois de uma rápida análise, cliente e fornecedor definiram que, mantido o pedido, o upgrade, quando concluído, já estaria obsoleto. A opção foi cancelar a ordem já colocada junto à IBM e adquirir o novo servidor. “Nós refizemos todos os estudos e conseguimos encaixar o modelo dentro da verba que a empresa já tinha programada”, diz Harumi Asahida.
Ganho de tempo
De fato, o enquadramento no budget já existente caiu como uma luva no projeto. De acordo com o gerente de TI da Bridgestone Firestone, a manutenção do preço foi fundamental para o cumprimento dos prazos. “Por sorte houve coincidência no preço. Se a diferença fosse muito grande, teríamos que reiniciar todo o processo de compra, incluindo aí as aprovações”, lembra Okamura.
Todo o processo foi motivado pelo projeto de eliminação do mainframe, iniciado pela fabricante no final de 2002. “Este foi o principal motivo, porque o mainframe tinha alto custo de manutenção. Em paralelo, decidimos pela implementação da solução da J.D. Edwards. Na verdade tínhamos um objetivo, mas recebemos dois benefícios”, diz o gerente.
Resolvida a questão do servidor, o sistema entrou em operação no dia 1º de maio. De acordo com Okamura, há ainda uma série de melhorias a serem feitas e é a elas que sua equipe deve dedicar-se nas próximas semanas. “Nosso foco agora é a estabilização do sistema”, ressalta.
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